Passagem de ônibus em São Paulo sobe 6% e passa a custar R$5,30 a partir desta terça, com reajuste acima da inflação oficial
A passagem de ônibus municipal em São Paulo passou a custar R$5,30 a partir da 0h desta terça-feira (6), após reajuste de 6% autorizado pela prefeitura. O aumento foi anunciado no fim de 2025 e representa uma elevação acima da inflação acumulada em 12 meses. Até então, a tarifa era de R$5, valor em vigor desde o início de 2025. A gestão municipal afirma que o reajuste busca manter o equilíbrio financeiro do sistema de transporte coletivo. Usuários que dependem do ônibus diariamente já sentem o impacto direto no orçamento. O novo valor vale para todas as linhas municipais operadas por concessionárias.
Prefeitura justifica reajuste com histórico de defasagem
A prefeitura de São Paulo afirma que a tarifa ficou congelada por um longo período antes dos últimos aumentos. Entre 2020 e 2025, houve apenas uma atualização, quando o valor passou de R$4,40 para R$5. Segundo a administração municipal, a inflação acumulada nesse intervalo foi de mais de 40%. A gestão argumenta que o reajuste atual representa menos da metade dessa defasagem inflacionária. De acordo com comunicado oficial, o cálculo não se baseia apenas no IPCA. O município utiliza o índice de Preços ao Consumidor do Transporte Coletivo da Fipe. Esse indicador apontou variação de 6,5% no acumulado do último ano. A prefeitura sustenta que o reajuste ficou abaixo desse índice específico. Mesmo assim, o aumento supera a inflação oficial de 4,5% medida pelo IBGE. A decisão foi tomada após reuniões internas com equipes técnicas e de orçamento.
Subsídios bilionários
A administração municipal afirma que o sistema de ônibus depende fortemente de subsídios públicos. Em 2025, os repasses às empresas superaram R$6 bilhões, o maior valor da história da cidade. Segundo a prefeitura, sem esse aporte, a tarifa técnica chegaria a R$11,78. Dados oficiais indicam que os custos operacionais cresceram mais de R$492 milhões até outubro de 2025. No mesmo período, a arrecadação tarifária aumentou pouco mais de R$ 410 milhões. Essa diferença obrigou o município a ampliar as compensações financeiras. O custo total do sistema em 2025 já soma R$10,34 bilhões. A arrecadação com passagens ficou em torno de R$4,3 bilhões. A gestão afirma que o modelo atual evita repasses maiores aos usuários. O prefeito Ricardo Nunes defende que o reajuste é necessário para manter o serviço funcionando. Ele já havia sinalizado o aumento em entrevista concedida no início do mês.
Trem, metrô e aumentos na Grande São Paulo
Além dos ônibus municipais, as tarifas de trem e metrô também foram reajustadas nesta terça-feira. O governo do estado elevou o valor de R$5,20 para R$5,40. A medida foi anunciada pelo governador Tarcísio de Freitas no fim de 2025. Assim como na capital, o reajuste entrou em vigor à meia-noite. Na região metropolitana, outras cidades também anunciaram aumentos. Municípios do Consórcio Intermunicipal da Região Oeste elevaram a tarifa de R$5,80 para R$6,10. O reajuste atinge Osasco, Barueri, Carapicuíba, Jandira e Itapevi. Os prefeitos alegam recomposição de custos operacionais. Segundo nota conjunta, a decisão busca manter a qualidade e a regularidade do serviço. O aumento nessas cidades foi de 5,2%. O percentual também ficou acima da inflação oficial acumulada.
